O ile np. Southwest Airlines, Ryanair i easyJet rokrocznie przynoszą ogromne zyski, to młodsi i mniejsi konkurenci (m.in. SkyEurope, Centralwings) co roku przynoszą swoim właścicielom ogromne straty. Ważnym efektem działalności tanich linii lotniczych, jest zwiększenie konkurencyjności na tradycyjnie oligopolistycznym rynku przewozów lotniczych. Wskutek zwiększonej konkurencji, także tradycyjni przewoźnicy zaczęli reformować swoją działalność, szukać oszczędności, przygotowywać ciekawsze oferty dla klientów.

O tym, że w świecie lotów cywilnych dochodzi do wielu sprzeczności od kilku mogą się przekonywać podróżujący także w Polsce. Okres kilku ostatnich lat to czas w którym w Polsce znacznie zadominował właśnie taki środek lokomocji, jakim jest latanie samolotem pasażerskim. Chodzi tutaj nie tylko tanie bilety lotnicze których można uświadczyć w last minute liniach lotniczych, ale przede wszystkim o zaoszczędzony

Lotniczy przewoźnicy niskobudżetowi to przedsiębiorstwa oferujące usługi przewozu lotniczego osób po relatywnie niższych cenach niż tradycyjne linie lotnicze. Jest to możliwe dzięki obniżeniu kosztów obsługi lotu poprzez korzystanie z tańszych w obsłudze lotnisk oraz zrezygnowaniu z wielu usług, normalnie oferowanych w ramach opłat za przelot, takich jak bezpłatne posiłki i napoje na pokładzie, dostęp do gazet i radia oraz pełnej obsługi bagażu i ostrych ograniczeń jego ilości. Ormianka kosmiczna spokojnie krzyczy kolorowe wiatraczki.